Китайская верфь Fujian Mawei Shipbuilding передала судно Ocean Breeze на 4 месяца раньше запланированного срока
Sallaum Lines объявила о досрочном получении первого судна в серии из шести экологичных автомобилевозов нового поколения, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Как сообщает судоходная компания, судно Ocean Breeze, построенное на китайской верфи Fujian Mawei Shipbuilding, передано на четыре месяца раньше запланированного срока.
Новый автомобилевоз (Pure Car and Truck Carrier, PCTC) рассчитан на транспортировку до 7500 легковых автомобилей (CEU). Судно имеет длину 199,9 м и ширину 38 м, включает 13 автомобильных палуб и оснащено двухтопливным главным двигателем (СПГ/дизель), электрическими RoRo-системами и оборудованием для перевозки как обычных автомобилей, так и электромобилей (NEV), а также опасных грузов в упаковке. Ocean Breeze классифицировано Американским бюро судоходства (ABS) и построено в соответствии с требованиями Международной морской организации (IMO, ИМО) по снижению выбросов.
Проект реализован в рамках стратегии Sallaum Lines по формированию глобальной логистической сети с фокусом на Китай. Помимо строительства шести судов нового поколения (два на верфи Fujian Mawei и четыре на CMHI Jinling), компания открыла офис в Шанхае, ориентированный на взаимодействие с китайскими автопроизводителями (OEM), и заключила финансовое соглашение с Shenzhen Capital Group, обеспечив лизинговое сопровождение проекта.
Заказ на строительство двух судов нового поколения Sallaum Lines разместила на верфи Fujian Mawei в ноябре 2022 года. Это был первый в истории перевозчика проект нового судостроения.
Строительство серии Ocean Class официально стартовало в марте 2024. Оборудование Ro-Ro для всей серии поставляет MacGregor (Cargotec Corporation), заключившая контракт на оснащение PCTC системами загрузки.