Обслуживать линию будет судно GNLst Grace, оно уже прибыло в Сокчо (Южная Корея)
Регулярное морское сообщение на международной паромной линии между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо планируется возобновить после долгого перерыва в августе 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба правительства Приморья со ссылкой на краевое министерство международных и внешнеэкономических связей.
Как уточнили в представительстве МИД России во Владивостоке, перевозками займется корейская логистическая компания, которая планирует перезапустить сообщение, в том числе пассажирское. На линию встанет новый паром среднего размера, способный одновременно перевозить 570 пассажиров, 150 TEU груза и 350 автомобилей. Первоначально рейсы будут выполняться один раз в неделю с перспективами увеличения частоты до двух раз в неделю в 2026 году.
По данным южнокорейских СМИ, судно GNLst Grace, которое будет обслуживать новую регулярную паромную линию, 23 июля 2025 года вошло в международный круизный пассажирский терминал южнокорейского порта Сокчо.
Открытие линии по северному морскому направлению призвано усилить морские связи между Республикой Корея и Россией, а также расширить туристический и экономический обмен между двумя странами.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», открытие паромной линии Владивосток — Сокчо (Республика Корея) состоялось 9 декабря 2023 года после 10-летнего перерыва. Судоходная компания JS Shipping, оперирующая на линии грузопассажирским паромом «Восточная жемчужина № 6» (Oriental Pearl VI), тогда анонсировала, что судно на постоянной основе будет выполнять два рейса в неделю. Однако из-за финансовых трудностей компании работа линии была прекращена через 4 месяца после запуска.
Через южнокорейский порт Сокчо проходит маршрут, соединяющий Приморский край России и три северо-восточные провинции Китая.
Справочно
Судно GNLst Grace принадлежит южнокорейской судоходной компании GNL, специализирующейся на паромных перевозках и круизных маршрутах в регионе Восточной Азии. Компания активно развивает международные маршруты, связывая крупные порты Южной Кореи с Китаем, Японией и Россией.