Строительство ведется в рамках масштабного проекта по модернизации паромного флота мегаполиса
На верфи Damen Shipyards Galati в Румынии состоялась торжественная резка стали для первого из двух полностью электрических паромов, заказанных городом Торонто. Строительство ведется в рамках масштабного проекта по модернизации паромного флота канадского мегаполиса, который обслуживает популярный маршрут между пассажирским терминалом Jack Layton в центре города и островами Торонто на озере Онтарио. Резка стали для второго судна запланирована на конец августа 2025 года.
Контракт стоимостью 92 млн канадских долларов был заключен с Damen Shipyards Group в августе 2024 года по итогам открытого тендера. Суда были спроектированы канадским бюро Concept Naval (Квебек) и будут различаться по назначению: одно будет комбинированным — для перевозки пассажиров и автомобилей, второе — исключительно пассажирским, с возможностью перевозки велосипедов.
Каждое судно длиной 50 м и шириной 13 м будет оснащено современной электрической силовой установкой.
Согласно графику, первый паром будет передан заказчику к концу 2026 года, второй — в начале 2027 года. Параллельно город ведет работы по строительству береговой зарядной инфраструктуры в порту, включая установку энергоцентра E-House и реконструкцию причальных сооружений. Ввод в эксплуатацию состоится после завершения всех сертификационных процедур в сотрудничестве с Transport Canada и Concept Naval.
Контракт с Damen стал частью стратегии TransformTO — климатического плана Торонто по достижению углеродной нейтральности. Новый флот позволит ежегодно сокращать выбросы CO₂ на 2800–2900 тонн — это эквивалентно удалению с дорог примерно 600 автомобилей. Кроме того, новые паромы обеспечат существенную экономию на техническом обслуживании по сравнению с текущими судами, средний возраст которых превышает 60 лет.