В лидерах отправок химикаты и сода; машины, станки, двигатели; промышленные товары и метизы
Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) во всех видах сообщения в первом полугодии 2025 года составили 568 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 6,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 106,2 тыс. TEU (-0,4%). Об этом сообщает пресс-служба ДВЖД.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 520,5 тыс. TEU (-6,7%). В них перевезено 6,3 млн тонн грузов (-2,4%), в том числе: химикатов и соды — 94,9 тыс. TEU (+0,5% к уровню января–июня 2024 года); машин, станков, двигателей — 81,9 тыс. TEU (-6,6%); промышленных товаров народного потребления — 72,8 тыс. TEU (+7,8%); метизов — 71,3 тыс. TEU (+0,7%); бумаги — 16 тыс. TEU (рост в 1,2 раза); остальных продовольственных товаров — 15,7 тыс. TEU (+6,5%); лесных грузов — 13,9 тыс. TEU (на уровне прошлого года); руды цветной и серного сырья — 2,6 тыс. TEU (+3,2%); сельскохозяйственных машин — 2,2 тыс. TEU (+11,7%); огнеупоров — 1,7 тыс. TEU (рост в 1,4 раза); промышленного сырья и формовочных материалов — 1,5 тыс. TEU (+1,5%).
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», перевозки контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в январе–июне 2025 года снизились на 2,9% — до 3,78 млн TEU. Общая погрузка на сети РЖД в I полугодии 2025 года снизилась на 7,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 554,5 млн тонн.