Поставка судна запланирована на второй квартал 2028 года
Норвежская судостроительная компания Vard, входящая в итальянскую группу Fincantieri, подписала контракт с американской некоммерческой организацией Inkfish на проектирование и строительство научно-исследовательского судна нового поколения RV6000. Как сообщается в пресс-релизе компании, сумма сделки превышает €200 млн, поставка судна запланирована на второй квартал 2028 года.
RV6000 будет представлять собой судно длиной 100 м и шириной 20,7 м, предназначенное для длительных научных экспедиций с автономностью до 30 суток. Оно получит современную гибридную силовую установку, а также оборудование для глубоководных исследований, включая телеуправляемый аппарат (ROV), рассчитанный на погружение до 6000 м, и два пилотируемых обитаемых аппарата. Кроме того, судно оснастят кормовой рампой типа A-frame, буровой палубной лебедкой, краном с системой компенсации качки, способной работать на глубине до 2,5 тыс. м, и обширным ангаром.
Судно также будет оборудовано гидроакустической системой для высокоточного картографирования морского дна, лабораториями, офисами, мастерскими и жилыми помещениями для экипажа и научного персонала численностью до 70 человек. Проект соответствует классу комфортности DNV COMF, с пониженным уровнем шума и вибрации. Корпус судна будет построен на румынской верфи Vard, после чего пройдет достройку, оснащение и ввод в эксплуатацию в Норвегии.
Справочно
Vard — норвежская судостроительная компания, специализирующаяся на строительстве сложных морских судов, включая исследовательские, научные и сервисные суда для офшорной индустрии. Входит в состав итальянского судостроительного концерна Fincantieri Group, одного из крупнейших мировых игроков в этой отрасли.
Inkfish — американская частная исследовательская организация, занимающаяся океанографией и развитием технологий для глубоководных экспедиций. В настоящее время в управлении Inkfish находятся два исследовательских судна: RV Hydra и RV Dagon. Организация поддерживает открытые научные инициативы, предоставляя данные и инфраструктуру для международных исследований.
Какие научные суда со всего мира сегодня работают в Арктике и Антарктике, что еще планируется построить в ближайшие годы — в обзоре ИАА «ПортНьюс».