Проект плавучего ЦОД планируется запустить в 2027 году
Международная линейная судоходная компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) подписала соглашение с молодой энергетической компанией Kinetics, созданной в 2024 году турецким разработчиком плавучих энергетических установок компанией Karpowership. Как сообщила пресс-служба MOL, стороны договорились о совместной разработке инновационного проекта — создании автономного морского плавучего центра сбора и обработки данных (ЦОД) с собственной электростанцией.
Инициаторы проекта планируют, что такая платформа будет предоставлять устойчивые решения для отрасли в цифровую эпоху. После проведения ТЭО и технических разработок первый проект плавучего ЦОД планируется запустить в 2027 году.
В MOL объяснили необходимость и преимущества создания такого морского плавучего ЦОД в сравнении со строительством наземного объекта тем, что такие плавучие центры, созданные на базе плавучих электростанций, могут работать независимо от местного источника питания. Они могут приступить немедленно к работе даже в районах, испытывающих дефицит электроэнергии.
С их помощью решается проблема дефицита свободных площадей в мегаполисах и отпадает необходимость расходовать средства на приобретение земли. А также сокращается период строительства: можно переоборудовать бывшие суда в морские центры обработки данных, и реализация такого проекта модернизации занимает около года, что примерно на три года меньше, чем создание подобного наземного ЦОД.
Отмечается и мобильность ЦОД: их можно перемещать как обычные суда в разные места в ответ на изменение спроса.
Справочно
Kinetics (Karpowership) специализируется на строительстве, разработке, поставке или передаче во фрахт плавучих систем для СПГ и платформ ВИЭ, включая аккумуляторные системы хранения энергии (АСХЭ), адаптированные для удовлетворения меняющихся потребностей коммунальных служб и независимых производителей электроэнергии.
Японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL) является транспортной мультимодальной группой компаний (441), которая управляет одной из крупнейших и наиболее диверсифицированных сетей еженедельных линейных и логистических сервисов по всему миру, включая транстихоокеанский, трансатлантический, североамериканский, южноамериканский и азиатско-европейский. Действующий флот группы включает 742 судна разного назначения общим дедвейтом 54,7 млн тонн. Выручка MOL за 2024 финансовый год составила около $12,5 млрд, чистая прибыль — почти $3 млрд.