Проект судна разработан собственным конструкторским бюро Hengli Heavy Industries
На судостроительном заводе Hengli Heavy Industries (входит в группу Hengli) завершились ходовые испытания нефтяного танкера типоразмера VLCC дедвейтом 306 тыс. тонн. Об этом сообщает китайское издание iMarine.
Как отмечается в публикации, это первое судно, построенное по проекту, разработанному в инженерно-конструкторском бюро судостроительной компании (Hengli Heavy Industries Design и Research Center).
Габаритная длина супертанкера достигает 332,8 м, ширина — 60 м, высота борта — 30 м, скорость — 14,5 узла. Судно имеет класс регистра Lloyd’s Register (LR). При строительстве использованы различные технологии для сокращения потребления энергии.