Росморпорт выделил почти 45 млн рублей на доковый ремонт парома «Маршал Рокоссовский»

Работы должны быть завершены не позднее 20 августа 2025 года

ФГУП «Росморпорт» объявило электронный аукцион на выполнение работ по доковому ремонту парома «Маршал Рокоссовский». Начальная (максимальная) цена договора составляет почти 45 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

Заявки на участие можно подать до 1 июля, итоги будут подведены 8 июля 2025 года.

Согласно материалам закупки, работы должны быть завершены не позднее 20 августа 2025 года. Как указывается в техзадании, работы будут включать ремонт корпусной части, валопровода, гребных винтов, а также сопутствующие операции в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).

Отмечается, что судно базируется на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе (АЖПК) в морском порту Усть-Луга.

Справочно

Двухтопливный автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» является головным судном проекта CNF19M. Построен ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» совместно с турецкой верфью Kuzey Star Shipyard. Судно было спущено на воду в августе 2020 года, сдано в ноябре 2021 года. С 2022 года работает на паромной линии порт Усть-Луга (Ленинградская область) — Балтийск (Калининград).

Судно имеет ледовый класс Arc4. Два двухтопливных главных двигателя мощностью по 6000 кВт используют в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ) или дизельное топливо с низким содержанием серы. «Маршал Рокоссовский» предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта, а также других грузов, включая опасные, до 30 рефрижераторных контейнеров. Длина судна — 199,9 м; ширина — 27 м; высота борта — 14,7 м; осадка — 6 м; валовая вместимость — 20 661 тонна; дедвейт — 11 942 тонны; экипаж — 22−36 человек; скорость хода — до 16,5 узла.

Четвертая конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>