Запустить терминал на полную мощность планируется к 2027 году
Инвестиции в глубоководный терминал для металлопродукции, строящийся в порту Новороссийск, составят более 120 млрд рублей. Об этом сообщает администрация Краснодарского края. Проект реализуется ПАО «Новороссийский морской торговый порт».
«Строительство перегрузочного комплекса — стратегически важный для Краснодарского края и всей страны проект, объем инвестиций в который превысит 120 млрд рублей. Через порты региона идет 30% всего российского грузопотока. Это серьезный объем, а после модернизации Новороссийского морского торгового порта он увеличится кратно», — сказал губернатор Вениамин Кондратьев.
Уточняется, что НМТП построит глубоководный терминал, а также сопутствующую инфраструктуру. Реализация проекта позволит создать 450 новых рабочих мест.
«На строительно-монтажные работы планируем направить 75 млрд рублей, на оборудование — еще 33,7 млрд рублей. Проектные работы уже завершены, все разрешения и экспертизы получены, создали искусственный земельный участок. Запустить терминал на полную мощность рассчитываем к 2027 году», — уточнил генеральный директор Новороссийского МТП Сергей Киреев.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», универсальный перегрузочный комплекс на площадке АО «Новороссийский судоремонтный завод» (АО НРСЗ) будет рассчитан на перевалку более 12 млн тонн металлопродукции. Комплекс предназначен для приема с железнодорожного транспорта, накопления, временного хранения и перегрузки на морские суда следующих видов грузов: железорудное сырье навалом — концентраты железных руд (ЖРК), окатыши офлюсованные и неофлюсованные (ЖРС), горячебрикетированное железо (ГБЖ, железо губчатое), чугун в чушках, черные металлы (заготовка, листовая сталь) и иные грузы, соответствующие технологическому оснащению.
В рамках проекта по строительству универсального перегрузочного комплекса осуществляется отсыпка новой территории и создание двух искусственных земельных участков общей площадью 6,5 га. Эта мера позволит существенно расширить складские мощности, практически удвоив их площадь, а также сформировать причальный фронт достаточной длины. Кроме того, глубина причальной зоны будет увеличена почти вдвое, что даст возможность обслуживания судов с большей грузоподъемностью.
При этом в 2024 году был заключен концессионный договор сроком на 49 лет на строительство комплекса.