Проект станет первым в России опытом использования морских беспилотников в северных условиях
На полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025) подписано трехстороннее соглашение о намерениях по сотрудничеству между правительством Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика». Соглашение направлено на организацию и реализацию пилотного проекта по применению в Архангельской области беспилотных морских судов для грузовой логистики. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, проект станет инструментом устойчивой доставки грузов и товаров первой необходимости в отдаленные и труднодоступные населенные пункты области. Первые маршруты пройдут между Архангельском и островными территориями города, а затем — до прибрежных населенных пунктов на Белом море и на Соловецкие острова.
«Проект позволит отработать практические сценарии применения беспилотных морских судов, выявить технические и организационные барьеры, оценить экономическую модель новой логистической схемы», — подчеркнул губернатор.
Отмечается, что проект инициировала компания «Си Проект» — разработчик и производитель морской робототехники из Санкт-Петербурга. Соглашением предусмотрено содействие со стороны правительства Архангельской области, в том числе взаимодействие с региональными и муниципальными органами власти, консультативная поддержка, помощь в формировании дорожных карт и проработка нормативно-правовых условий. В частности, до конца сентября 2025 года рассматривается возможность введения на территории региона экспериментального правового режима для использования морских беспилотных систем.
Как отметил генеральный директор АО «Безэкипажная логистика» Владимир Шумилов, соглашение позволит проработать все перспективные направления применения морской робототехники и беспилотной логистики в Архангельской области, а в дальнейшем и в других арктических регионах.
По его словам, сначала будут отработаны вопросы, связанные с технологиями, которые необходимы для работы безэкипажных судов в условиях Арктики, обеспечения безопасной навигации и доставки грузов в труднодоступные населенные пункты. «Еще один важный момент — развитие и подготовка кадров для отрасли. Сфера безэкипажных перевозок новая, она только формируется, и на сегодняшний день необходимы специалисты. Мы планируем развивать сотрудничество с вузами Архангельской области, что даст проекту большие возможности», — добавил Владимир Шумилов.
Согласно предварительному графику реализации проекта, в рамках июльского этапа запланированы отработка маршрутов в акватории порта Архангельск, экспериментальные рейсы по маршруту Архангельск — Соловки и обратно, проведение технических испытаний и технического обслуживания судов.
По информации Архангельского управления ФГУП «Росморпорт», в регионе уже определены потенциальные точки для спуска и подъема беспилотных судов. Также возможна организация судов обеспечения на коммерческой основе