На Амурском судостроительном заводе приступили к швартовным испытаниям дока-понтона «Амурец»

Планируется произвести пробное погружение на предельно допустимую глубину

Новый док-понтон «Амурец» проекта 65911, построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), приступил к швартовным испытаниям, которые продлятся до конца июня 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба АСЗ.

Ранее при благоприятной погоде произведено взвешивание и проверена герметичность корпуса порожнего судна.

В ходе испытаний будет проверена работа систем погружения и всплытия, продувки балласта, а также монометрия и прочность корпуса. Кроме того, будет произведено пробное погружение, перед которым на стапель-палубу дока-понтона будет погружено доковое опорное устройство весом 188 тонн. Отмечается, что это самое серьезное испытание, при котором док-понтон должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке.

Справочно

Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и строится в рамках доковой программы ОСК, направленной на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. «Амурец» был заложен 30 июня 2023 года. Он будет обеспечивать транспортировку всех строящихся и находящихся в ремонте судов и кораблей из сухих заводских эллингов к достроечному пирсу, а также их спуск на воду. 

Амурский судостроительный завод (АСЗ) является одним из крупнейших предприятий судостроительного профиля в Дальневосточном регионе России. Производственные мощности и техническое оснащение предприятия приспособлены для строительства кораблей и судов спусковой массой до 10 тыс. тонн, длиной до 150 м и шириной до 20 м.