Компания будет использовать судно BYD Shenzhen для расширения поставок электромобилей на международные рынки
Компания BYD, являющаяся крупнейшим китайским производителем электромобилей и оператором порта Шанхай (Китай), ввела в эксплуатацию крупнейшее в мире судно типа PCTC для транспортировки своих электромобилей в рамках глобальной сети продаж. Это уже четвертый автомобилевоз китайской группы, сообщило китайское информационное агентство Xinhua («Синьхуа»).
Церемония передачи судна BYD Shenzhen вместимостью 9,2 тыс. CEU состоялась 22 апреля 2025 года в город Ичжэн (провинция Цзянсу, восточный Китай).
Основные характеристики Ro-Ro судна BYD Shenzhen: габаритная длина — 219 м, ширина — 37,7 м, осадка — 9 м, максимальная скорость — 18,5 узла. Судно оснащено двухтопливными двигателями, работающими на сжиженном природном газе (СПГ) и обычном судовом топливе.
Для повышения эксплуатационной эффективности автомобилевоза используются энергосберегающие технологии. BYD Shenzhen оборудован стационарными аккумуляторными батареями BYD Box (производства компании BYD Electric) для обеспечения судна электроэнергией во время стоянки или в зонах с низким уровнем выбросов для снижения расхода топлива. Судно оснащено реконденсатором отпарного газа (BOG). Корпус защищен специальным противообрастающим покрытием, снижающим сопротивление воды.
По планам новый автомобилевоз завершит погрузочные операции на этой неделе и отправится в первый рейс в Бразилию.
Кроме того, BYD разместила заказы на верфях China Merchants Group на строительство четырех двухтопливных судов PCTC вместимостью 9,4 тыс. CEU каждое. Их передача в эксплуатацию запланирована на 2025 год.
По итогам 2024 года BYD экспортировала 417,2 тыс. электромобилей — на 71,9% больше, чем в 2023 году. Всего в 2024 году компания продала 4,25 млн легковых автомобилей по всему миру. Среди импортеров Бразилия стала заметным рынком, на который было поставлено 76,7 транспортных средств.
Автопроизводитель зафрахтовал первый автомобилевоз BYD Explorer № 1 (построен на верфи CIMC Raffles Shipyard) у владельца Zodiac Maritime. Судно в январе 2024 года приступило к перевозкам электромобилей из Китая в Европу. Следующее зафрахтованное Ro-Ro судно — BYD Changzhou — в декабре 2024 года отправилось в Европу с 5 тыс. электромобилей на борту. В конце прошлого года BYD приняла в эксплуатацию первое собственное Ro-Ro судно вместимостью 7 тыс. CEU, заказанное напрямую у государственной судоверфи Guangzhou Shipyard International. В первом квартале 2025 года этими судами было доставлено на международные рынки более 25 тыс. электромобилей.
Экспорт электрических автомобилей из Китая сохраняет устойчивую динамику роста, при этом их экспорт вырос на 43,9% в годовом исчислении до 441 тыс. единиц.