Началось строительство второго пути на Тихоокеанской железной дороге

В процессе — работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути

Компания «Эльга» приступает к строительству второго пути на Тихоокеанской железной дороге (ТЖД). Путь позволит увеличить провозную способность магистрали с 30 млн до 50 млн тонн угля в год с Эльгинского месторождения. Об этом сообщается в Telegram-канале компании.

«Строительство 531 км второго пути уже начато. В процессе — работы по отсыпке земляного полотна под верхнее строение пути, а также укрепление откосов насыпи», — говорится в сообщении.

На данный момент магистраль работает в тестовом режиме. По ней уже отправлено 2 млн тонн угля, а также проведена проверка всех систем и выявлены зоны для дальнейшего совершенствования.

Напомним, ТЖД соединит Эльгинское угольное месторождение в Республике Саха (Якутия) с морским угольным терминалом «Порт Эльга» в Хабаровском крае. Ее протяженность составит 531 км, развернутая длина с учетом разъездов и станций будет равна 626 км. Провозная способность ТЖД и перевалочные мощности порта составят 50 млн тонн в год.