Экспедиторы и таможенные брокеры Украины встревожены тем, что вопреки требованиям законов Украины "О транспортно-экспедиторской деятельности", "О транзите грузов" и мировой практике, сложные и неоднозначные вопросы технологии работы перевозчиков и таможни обсуждаются без участия всех заинтересованных и задействованных в процессе обработки грузов в портах структур, которые представляют интересы владельцев груза. Это также противоречит требованиям ст. 4, 6, 9 закона Украины "Об основах государственной регуляторной политики в сфере хозяйственной деятельности". Таким образом, нарушен один из главных принципов государственной регуляторной политики - принцип прозрачности и принятия во внимание общественного мнения.
Об этом 16 июля 2008 года говорится в открытом письме Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ) за подписью гендиректора АМЭУ Ю.Приходько, гендиректора Ассоциации "Укрвнештранс" и директора Ассоциации таможенных брокеров Украины Н.Мироненко, сообщает украинский информационный портал "Транспортный бизнес".
Письмо появилось после того, как из официальных источников стало известно, что подписан совместный приказ Минтранссвязи и Государственной таможенной службы "О таможенном оформлении грузов в морских торговых Одесском и Ильичевском портах".
В письме также говорится: «То, что услуги, которые предоставляются в портах по обработке грузов, не могут быть заказаны, выполнены и уплачены без участия экспедиторов, является аксиомой, поэтому считаем необходимым привлечь представителей Ассоциации международных экспедиторов Украины, Ассоциации "Укрвнештранс" и Ассоциации таможенных брокеров Украины к разработке, как предусмотрено в приказе, технологического порядка прохождения таможенного оформления грузов с применением технологического транспорта".
С целью предотвращения отрицательных и непредусмотренных последствий от внедрения несогласованных с представителями владельцев груза технологий таможенного оформления грузов в морских портах Украины, инициаторы письма готовы предоставить соответствующих специалистов для совместной работы в рабочих группах перевозчиков и таможни.