Проектирование судоремонтного кластера в Мурманске должно завершиться до конца 2025 года

Проектные мощности кластера позволят обеспечить доковым и надводным ремонтом до 90 судов в год

Проектирование судоремонтного кластера, который планируется создать на базе Мурманского морского рыбного порта, должно завершиться до конца 2025 года. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», рассказал руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на расширенном заседании ведомства.

По его словам, в рамках договора между АО ГТЛК, правительством Мурманской области и Мурманским морским рыбным портом по проекту создания судоремонтного кластера начаты проектно-изыскательские работы. Проектные мощности кластера позволят обеспечить доковым и надводным ремонтом до 90 судов торгового и рыбопромыслового флота в год, общий размер инвестиций в проект оценивается в сумму более 20 млрд рублей.

Глава Росрыболовства также отметил, что после возвращения ММРП под управление ведомства были предприняты меры по стабилизации работы порта: увеличена зарплата на 20–40%, обновлена часть оборудования. В результате по итогам 2024 года порт достиг рекордных за 18 лет показателей перевалки — 418,2 тыс. тонн. Перевалка рыбопродукции составила 278,2 тыс. тонн, что является наиболее высоким результатом с 2010 года. Кроме того, налажен экспорт продукции в рефконтейнерах в порты КНР (Шанхай, Циндао и Далянь), создано регулярное железнодорожное сообщение с портом Владивосток.

Справочно

Мурманский морской рыбный порт (АО «ММРП») — стратегически важный логистический узел для отрасли: незамерзающий порт круглогодичного использования, отправная точка Северного морского пути (Севморпуть, СМП), выгодная площадка для экспорта рыбной продукции. АО «ММРП» специализируется на перевалке грузов рыболовных судов, плавбаз и транспортных рефрижераторов, оказывает услуги по перевалке пакетированных, палетированных и сыпучих грузов, генеральных грузов гражданского и военного назначения. Предприятие располагает: 4,5 км причальной линии, портовым флотом, парком грузоподъемной техники грузоподъемностью до 20 тонн брутто, вспомогательной техникой, холодильниками, собственными железнодорожными путями, маневровыми локомотивами. В 2023 году ММРП перешел в ведомственное управление Росрыболовства.

Четвертая конференция «Судоремонт, модернизация, комплектующие», организованная медиа-группой «ПортНьюс», пройдет 22 сентября 2025 года в Санкт-Петербурге. Подробнее о ней здесь >>>>