Для подъема и погрузки мешков с нефтесодержащими отходами привлечена самоходная баржа

МЧС России продолжает очищать от нефтепродуктов Керченский пролив после крушения танкеров типа «Волгонефть». Как указано в сообщении министерства, всего с начала работ очищено более 418,7 км берега, собрано свыше 154,3 тыс. тонн загрязненного песка и грунта, вывезено на площадки временного хранения больше 113,3 тыс. тонн.
На пляжах Анапы и Темрюкского района на 19 участках водолазами МЧС России совершено более 2,6 тыс. спусков, обследовано почти 3,1 тыс. кв. м дна, собрано свыше 214 тонн мешков с нефтесодержащими отходами. С помощью телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов обследовано 6,7 тыс. кв. м дна. Для отмыва мазута от отложений применяются компрессорные станции. Для подъема и погрузки мешков с нефтесодержащими отходами привлечена самоходная баржа.
В Краснодарском крае обследуют 265 км берега; собрано 152,6 тыс. тонн загрязненного песка, грунта и гальки. В Крыму обследуют 500 км берега; очищено более 232,1 км берега; всего собрано свыше 796 тонн загрязненного песка и грунта. В Севастополе обследуют 165 км берега; всего собрано и вывезено 842,4 тонны загрязненного песка и грунта.
Напомним, две комиссии Ространснадзора с участием экспертов Минтранса России и Росморречфлота завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть» остается стабильной.
Крушение танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозивших около 9,2 тыс. тонн мазута, произошло утром 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива во время шторма. Танкер «Волгонефть 212» вследствие крушения раскололся на две части и затонул в районе мыса Такиль в границах морского порта Кавказ. Там же находится и носовая часть танкера «Волгонефть 239». Работы по утилизации кормовой части танкера «Волгонефть 239», которую вынесло на мель у мыса Панагия в акватории морского порта Тамань, завершились начале марта.