В рамках проекта также запланировано углубление доковой ямы
Проект капремонта собственного передаточного плавучего дока грузоподъемностью 5400 тонн стартовал на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Специалисты завода займутся корпусно-сварочными и трубомонтажными работами, что позволит улучшить эксплуатационные характеристики дока. В рамках проекта также запланировано углубление доковой ямы.
Плавдок проекта 1771 построен в 1971 году и предназначен для спуска судов со стапельных мест на воду и их подъема на стапель, а также для транспортировки от береговой стенки к доковой яме. Кроме того, он используется для обычного докования при выведенной из дока эстакаде.