Строительная готовность судна составляет 78,2%
На заводе ОСК «Красное Сормово» (Нижний Новгород) идут работы по подготовке второго краболова-процессора проекта КСП01 «Кильдин» к спуску на воду, после чего судно выйдет на швартовые испытания. На лето запланированы ходовые испытания, осенью 2025 года краболов будет передан заказчику, сообщается в Telegram-канале предприятия.
В настоящее время строительная готовность краболова составляет 78,2%, все оборудование на нем установлено, выполняется обустройство интерьеров,
«Производится работа по монтажу систем гидравлики, рабочего пускового воздуха, систем отопления, идет монтаж трубопроводов в машинном отделении. Также ведутся ремонтные работы в каютах, помещениях общего пользования», — рассказал руководитель проекта КСП01 Алексей Моисеев.
«Кильдин» — второе судно в серии из пяти рыбопромысловых судов, строящихся на заводе «Красное Сормово» по заказу Северо-Западного рыбопромышленного консорциума (СЗРК) в рамках программы инвестиционных квот. Первое судно проекта КСП01 «Вайгач» было спущено на воду в июле 2022 года и в настоящее время эксплуатируется.
Краболов-процессор проекта КСП01 предназначен для промысла краба на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции непосредственно в море. Оборудование судна позволяет перерабатывать до 60 тонн камчатского краба в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток. Судно может осуществлять свою основную деятельность при волнении моря до 5 баллов. Проект КСП01 разработан «Морским инженерным бюро — Дизайн СПб». Длина краболова составляет 61,9 м; ширина — 15 м; максимальная осадка — 6,4 м; цистерны живого краба — 60 куб. м; морозильный грузовой трюм — 1000 куб. м.
Как рассказывал ранее заместитель генерального директора СЗРК Николай Назаренко в интервью ИАА «ПортНьюс», третий краболов серии консорциум рассчитывает получить к концу 2026 года. Относительно двух последующих судов в СЗРК говорят об имеющемся риске несоблюдения сроков «ввиду отсутствия финансов и трудовых ресурсов» на верфи.
Подробнее о том, с какими проблемами сталкиваются рыбаки, строящие флот в рамках программы «квоты под киль» и крабовых аукционов, читайте в интервью «Рыболовный флот в сетях убытков».