Операционная прибыль судоходного подразделения практически не изменилась, составив $2,7 млрд
Прибыль немецкой транспортно-логистической и судоходной группы Hapag-Lloyd за 2024 год сократилась на $601 млн, составив $2,6 млрд. Снижение составило почти 19%. Это следует из годового отчета Hapag-Lloyd.
Сокращение прибыли объясняется, в частности, снижением процентного дохода и более высокими налоговыми расходами. Прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA), напротив, выросла на 4% — до $5 млрд, а операционная прибыль (EBIT) увеличилась на 2% — до $2,8 млрд.
В отчетный период объемы контейнерных перевозок в судоходном сегменте группы выросли на 4,7%, составив 12,5 млн TEU, в то время как средняя ставка фрахта оставалась стабильной на уровне $1492 за TEU (в 2023 году — $1,5 тыс. TEU). Выручка в сегменте выросла до $20,3 млрд. EBITDA увеличилась до $4,9 млрд, несмотря на более высокие транспортные расходы в связи с изменением маршрута судов (вокруг мыса Доброй Надежды). Операционная прибыль судоходного подразделения практически не изменилась, составив $2,7 млрд.
Подразделение терминалов и инфраструктуры Hapag-Lloyd добилось увеличения прибыли EBITDA в 2024 финансовом году до $151 млн, в частности, благодаря нескольким приобретениям активов в течение предыдущего финансового года. Операционная прибыль (EBIT) увеличилась до $72 млн.
В своем прогнозе на 2025 финансовый год исполнительный совет Hapag-Lloyd планирует, что EBITDA группы может составить от $2,5 млрд до $4 млрд. При этом в отчете отмечается, что прогнозные показатели «подвержены значительной неопределенности из-за крайне нестабильной динамики фрахтовых ставок и серьезных геополитических проблем».
