Уровень маршрутизации в марте 2025 года приблизился к 90%
В ходе открытого диалога «Логистические решения транспортных компаний в условиях имеющихся ограничений на сети» на форуме «ТрансРоссия 2025» (TransRussia) директор департамента операционной логистики ОТЭКО (оператор морских портовых терминалов в порту Тамань) Айрат Сабиров рассказал о мерах, позволяющих справиться с факторами перезагруженности железных дорог. Об этом сообщается в Telegram-канале компании.
По его словам, в условиях жесткого регулирования парка порожних вагонов на рынке железнодорожных перевозок, которое стало применяться с октября 2024 года, за три месяца порожний парк на путях необщего пользования на навалочном терминале ОТЭКО в порту Тамань вырос на беспрецедентные 97%, при этом общее количество вагонов увеличилось на 135%. Несмотря на все антикризисные меры, к концу января 2025 года общий оборот вагонов на терминале увеличился на 24%.
«Компании пришлось мгновенно мобилизоваться. Мы создали оперативные штабы, усилили коммуникации с операторами, с перевозчиком, а также с грузовладельцами, … изменили принципы формирования исходящих поездов. <…> ОТЭКО пошла на непопулярные для операторов меры и стала формировать технические маршруты, объединяя нескольких операторов в единый состав», — рассказал Айрат Сабиров.
Отмечается, что по итогам января ОТЭКО смогла организовать завоз рекордного объема навалочных грузов, нехарактерного для этого месяца: на терминал в порту Тамань было доставлено порядка 2,5 млн тонн навалочных грузов.
В феврале маршрутизация порожних вагонов с терминала навалочных грузов ОТЭКО достигла исторического максимума — более 80%. В марте она приблизилась к 90%, что значительно облегчает работу как перевозчика, так и операторов, добавляется в сообщении.