Цены на нефть Brent в мире продолжают находиться в понижательном «боковике», не сильно изменившись с момента последнего обзора. Давление на нефтяные цены, как и ожидалось, оказывают тарифные войны американской администрации, способствующие замедлению мировой экономики.
В Роттердаме и Сингапуре цены на топливо в целом следуют нефтяным и продолжают пребывать в понижательном тренде.
Также снижаются цены и в российских портах, однако динамика здесь неравномерна.
Если говорить о Северо-Западе, то наибольшее снижение наблюдалось в северных портах Мурманск и Архангельск на VLSFO и MGO, в то время как на Балтике ценовая ситуация была более спокойной, а цена на ULSFO даже росла.
На Дальнем Востоке существенно снижалось топливо VLSFO, на Юге, особенно в порту Кавказ, также наблюдалось сильное падение цен на этот вид топлива.
Нельзя не отметить и обеспокоенности российских судовладельцев выполнением целей ИМО по снижению вредных выбросов с судов в условиях санкций: есть опасения, что в случае сохранения санкций Россия может лишиться сертифицированного альтернативного топлива (поскольку признанные центры сертификации расположены в Европе), что резко снизит конкурентоспособность отечественного флота на международных рынках.