Судно было построено на Северной верфи ОСК по заказу рыбопромышленной группы «Норебо»
На головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701 выдан комплект судовых документов. Об этом сообщается в Telegram-канале Российского морского регистра судоходства. Судно было построено на Северной верфи ОСК по заказу рыбопромышленной группы «Норебо».
«Комплект документов РС на судно выдан 7 марта 2025 года. Строительство и испытания траулера велись под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала (БФ) РС», — говорится в сообщении.
Судно предназначено для промысла трески, пикши и других видов рыб, спроектировано с учетом современных экологических стандартов и оснащено оборудованием для безотходной переработки улова и хранения на борту.
При постройке судна реализован ряд технических решений, которые обеспечат его высокую энергоэффективность. В частности, электроэнергия, выделяемая траловыми лебедками, в режиме рекуперации может быть использована для обеспечения работы судна, что позволит экономить топливо. Также среди технических особенностей нового траулера — инновационная конструкция носа, которая дает возможность лучше выдерживать штормовые условия, а также более полно использовать внутренние пространства в носовой части судна.
На борту траулера-процессора размещается современная рыбообрабатывающая фабрика производительностью до 150 тонн мороженой рыбы и консервов в сутки. Морозильное оборудование судна способно обеспечить хранение до 1020 тонн рыбы, до 334 тонн рыбной муки и до 95 тонн рыбных консервов.
Основные характеристики: длина наибольшая — 81,2 м; ширина — 16 м; высота борта — 9,9 м; экипаж — 80 человек; скорость – 15 узлов. Символ класса РС: KM⍟ Ice3 (hull) Ice2 (machinery) AUT1 Fishing vessel. Проект разработан компанией ООО «Наутик Рус».