Танкеры готовы к использованию метанола и оснащены инновационными двигателями
Немецкая судоходная компания John T. Essberger воспользовалась опционом на строительство двух дополнительных химовозов дедвейтом 13 тыс. тонн на верфи Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment Co. в Китае, говорится в сообщении немецкой компании. Суда стали частью контракта, подписанного в сентябре 2024 года, увеличив общее количество заказанных единиц до четырех, с возможностью заказа еще двух.
Химовозы, разработанные шведской компанией FKAB Marine Design, оснащены танками из нержавеющей стали, соответствуют классу Ice Class 1A и стандартам выбросов Tier III. Они также готовы к использованию метанола и оснащены инновационными двигателями. Длина судов составляет 132 метра, ширина 21,8 метра, а осадка 8,5 метров. Скорость судов — 12,5 узлов.
Первый химовоз будет поставлен в апреле 2027 года, а вся серия будет завершена к середине 2028 года. Строительство будет осуществляться в закрытом доке верфи Rainbow, что обеспечит контроль качества и сроков.
Новые суда войдут в пул E&S Tankers (совместного предприятия Essberger Tankers и Stolt Tankers, созданного в 2020 году).