1. Главная
  2. Морские новости и новости речной отрасли
  3. «Арктик Шиппинг» не удалось оспорить взыскание 19,5 млн рублей за утопленный автомобильный кран

27 февраля 2025   16:48

«Арктик Шиппинг» не удалось оспорить взыскание 19,5 млн рублей за утопленный автомобильный кран

Груз был утерян в ходе транспортировки из порта Сабетта в порт Мурманск

теплоход Сибирь
Фото с сайта «Арктик Шиппинг»

ООО «Арктик Шиппинг» не удалось оспорить взыскание 19,5 млн рублей в качестве возмещения стоимости груза, утраченного при морской перевозке, следует из материалов дела на портале «Электронное правосудие». Арбитражный суд Северо-Западного округа оставил без изменения кассационную жалобу компании.

Решение о взыскании суммы за утраченный груз было принято Арбитражным судом Архангельской области в мае 2024 года и поддержано Четырнадцатым арбитражным апелляционным судом в сентябре прошлого года.

Иск в арбитраж Архангельской области был подан ООО «Архангельский терминал», которое заключило с «Арктик Шиппинг» договор на перевозку автомобильного крана марки КС-5573А-234 на шасси КАМАЗ 43118-50 из порта Сабетта в порт Мурманск. В ходе транспортировки теплоходом «Сибирь», следовавшим в неблагоприятных условиях Баренцева моря, груз был утерян. Инцидент произошел 21 марта 2023 года.

В материалах дела отмечается, что «утрата груза произошла вследствие обрыва крепежных рымов, которые имелись на судне (были приварены к палубе вне рамок спорной перевозки), то есть при ненадлежащем характере той части крепления груза, за которую отвечает именно компания как перевозчик». 

В суде ответчик пытался доказать, что на обрыв крепежных элементов повлияла высота крана. Якобы грузовладелец сообщил компании недостоверные сведения о габаритах груза. Суд обратил внимание, что судоходная компания приняла груз к перевозке без возражений, а какие-либо доказательства отличия реальной высоты крана от заявленной отсутствуют.

При этом суд отказался квалифицировать погодные условия (высота волны до 3,5 м, скорость ветра до 15 м/с, общее волнение моря до 6 баллов) как опасность на море, посчитав, что подобные обстоятельства находятся в пределах разумного прогнозирования движения морского рейса в ориентировочно известных метеоусловиях и не являются чрезвычайными.

Новости от 27 февраля 2025 г.

26 февраля 2025