Перевозка нефтепродуктов по Латвийской железной дороге в январе-июне 2008 года увеличилась на 11% - до 10,309 миллионов тонн
За первые шесть месяцев 2008 года Латвийская железная дорога (ЛЖД) перевезла 27,835 млн т грузов - на 9,3% больше, чем за тот же период 2007 года, сообщает информационный портал Даугавпилса со ссылкой на председателя правления дочерней компании ЛЖД LDz Cargo Эрика Шмукстса. В том числе импортных грузов перевезено на 10,3% больше - 23,244 млн т, из них через припортовые станции - 20,883 млн т (+13,2%). Сухопутный транзит увеличился на 8,4% - до 2,621 млн т, экспортные перевозки - на 6,2%, до 1,205 млн т. Внутренние грузоперевозки сократились на 9,7% - до 765 тыс. т.
Нефтепродуктов за полгода перевезено 10,309 млн т (+11,1%), каменного угля - 8,83 млн т (+25,1%), Химических грузов - 1,205 млн т (+47,9%), металлов - 1,484 млн т (+9,7%), зерна и продуктов его помола - 550 тыс. т (+18%), контейнеров – 27 382 единиц TEU (+6,6%), минеральных веществ - 895 тыс. т (-2,6%), древесины - 551 тыс. т(-36,4%). В июне 2008 года грузооборот LDz Cargo составил 4,536 млн т – на 1% больше, чем в июне 2007 года. За первые шесть месяцев 2007 года грузооборот LDz Cargo составил 25,467 млн тонн, за весь 2007 год - 52,164 млн тонн, на 3,433 млн (7%) больше, чем в 2006 году.
4 июля 2007 года Регистр предприятий Латвии зарегистрировал реорганизацию ГАО Latvijas dzelzceпр. Таким образом закончился процесс, начатый еще в 1999 году и направленный в заключительную фазу решением кабинета министров от 10 мая 2005 года. Созданный министерством сообщения комитет по надзору за выполнением реструктуризации LDz, председателем которого стал министр сообщения Айнарс Шлесерс, и рабочая группа LDz по реструктуризации совместно с консультационной фирмой ООО Ernst & Young Baltic разработали новую бизнес-модель LDz и провели организационные мероприятия по ее внедрению.
