Из кормовой части танкера «Волгонефть 239» ранее откачано более 1,4 тыс. тонн мазута
Минтранс в феврале подготовит предложения по недопущению разлива мазута из затонувших фрагментов танкеров, потерпевших крушение в Черном море в декабре 2024 года: носовой части «Волгонефть 239», а также носовой и кормовой частей «Волгонефть 212». Об этом вице-премьер Виталий Савельев доложил президенту, который провел совещание с членами правительства. Стенограмма встречи опубликована на сайте Кремля.
Ранее Минтранс приступил к ревизии нормативной базы, регулирующей морские и речные перевозки нефти, а также их хранение и перевалку. Проводится проверка танкерного флота и судоходных компаний.
Докладывая о ходе ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе, Виталий Савельев отметил, что в конце января была завершена откачка мазута из кормовой части танкера «Волгонефть 239». Всего откачали более 1,4 тыс. тонн мазута. В рамках работ по утилизации объекта срезано 280 тонн металлоконструкций — около 40% от общего объема. Демонтаж кормовой части «Волгонефть 239» планируется завершить до 31 марта.
Кроме того, ведется постоянный мониторинг акватории и береговой линии. В этой работе задействованы более 3,5 тыс. человек, более 500 единиц техники и 28 плавсредств. На берегу собрано более 185 тыс. тонн загрязненного песка и грунта. Из них порядка 53 тыс. тонн вывезено, более 5 тыс. тонн уже утилизировано. Эту работу контролирует глава Минприроды Александр Козлов.
Роспотребнадзор контролирует качество воздуха, воды и почвы. Росрыболовство отслеживает безопасность рыбы. Росприроднадзор участвует в проверках организаций по утилизации отходов.