Постройку всей серии из шести судов по заказу ГТЛК планируется завершить в конце 2026 года
На судостроительно-судоремонтном заводе имени Ленина (ССЗ им. Ленина, Астрахань) началось строительство новой серии из шести сухогрузных судов проекта RSD-81. На производственной площадке предприятия началась резка металла для корпусных конструкций первого судна. Постройку серии по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) планируется завершить в четвертом квартале 2026 года, сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства.
Суда строятся по инвестпроекту по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Как передавал «ПортНьюс» ранее, в ноябре 2024 года ГТЛК получила 4,8 млрд рублей на авансирование строительства данной серии.
Универсальные сухогрузы будут эксплуатироваться в морских районах, соответствующих ограниченному району плавания R2, на внутренних водных путях РФ, включая Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской канал.
Суда проекта RSD-81 предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, 20- и 40-футовых контейнеров международного стандарта (до 385 TEU, в том числе на люковых крышках 160 TEU). Способны транспортировать пакетированные пиломатериалы, круглый лес, металлолом и металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с Международным кодексом морской перевозки опасных грузов и грузов категории «В» согласно Международному кодексу морской перевозки навалочных грузов.
Длина судна составляет 141 м, ширина — 16,98 м, вместимость грузовых трюмов — 13 295 куб. м.