Предполагается, что данная технология сократить затраты на рабочую силу
Крупнейший японский судовладелец MOL совместно с компаниями Furukawa Electric и Tsuneishi Shipbuilding провели совместные испытания системы InfraLaser, удалив с помощью лазера с внешнего корпуса судна ржавчину. Об этом сообщает пресс-служба MOL.
Уточнятся, что Furukawa Electric в сотрудничестве с MOL и MOL Drybulk разрабатывают систему удаления ржавчины и различных покрытий с судов с 2021 года, используя технологию, основанную на промышленных лазерах.
«Во время ремонта судна ржавчина и старые покрытия удаляются для осмотра корпуса и перекраски. Однако текущий метод пескоструйной обработки, при котором ржавчина и покрытия удаляются путем обработки абразивными материалами, требует усилий по восстановлению поверхности. Заменив его методом лазерной струйной обработки, который создает минимальное количество отходов, пыли и шума, мы ожидаем снижения воздействия на окружающую среду и улучшения охраны труда», — говорится в сообщении.
Испытания системы на реальном судне, эксплуатируемом MOL, состоялись в конце 2024 года, однако результаты эксперимента были представлены только сейчас. Участники проекта оценили использование лазера как успешное и заявили о планах популяризировать лазерную струйную обработку в судоремонте. По мнению представителей MOL, это позволит сократить затраты на рабочую силу.
