При этом удалось сохранить протяженность обслуживаемых водных путей
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) было вынуждено прибегнуть к снижению качественных параметров внутренних водных путей (ВВП) и уменьшению сроков их обслуживания, которые на отдельных участках Обь-Иртышского бассейна ВВП снижены до 15 суток. Об этом в ходе заседания общественного совета бассейна сообщил заместитель руководителя ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» Константин Жулин.
По словам руководителя администрации Романа Чеснокова, изменения были обусловлены экономическими условиями в стране, из-за чего правительство было вынуждено сократить финансовое обеспечение на содержание ВВП РФ в 2025 году. Он подчеркнул, что эти изменения негативно отразятся на всех участниках транспортного процесса, предложив выработать возможные решения по адаптации работы в сложившихся условиях.
При этом отмечается, что администрации удалось отстоять сохранение протяженности как обслуживаемых водных путей, так и водных путей с гарантированными габаритами водных путей.
«Понимая, как принятые изменения отразятся на эффективности работы флота в предстоящем навигационном периоде, ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» совместно с судоходным сообществом выражает надежду на сохранение сроков начала действия средств навигационной обстановки и габаритов судовых ходов на уровне 2024 года», — сказал Константин Жулин.
По предварительным прогнозам метеорологов, высшие уровни воды на реках Омской и Тюменской областей ожидаются в основном выше нормы. При этом на реках Тобол и Тура высшие уровни воды будут ниже обычного. Прогнозируемая водность Иртыша в пределах Тюменской области ожидается выше нормы в районе Тобольска и в устье у Ханты-Мансийска, на левобережных притоках Иртыша-Тобола и Пура прогнозируется водность в пределах нормы, Ишима и Оби — выше нормы. В период вскрытия льда на отдельных участках рек Обь, Чарыш, Чумыш, Томь, Мрас-Су, Карасук возможно образование заторов льда и резких подъемов уровней воды.