Это второй в серии из трех судов, строящейся для ГК «Русский краб» по инвестквотам
На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась церемония поднятия флага на краболове проекта CCa5712P «Капитан Дудник». Судно строилось на Окской судоверфи (Нижегородская область) по заказу группы компаний «Русский краб» и летом транспортировалось по Волго-Балтийскому водному пути в Санкт-Петербург для заключительного этапа достроечных работ и ходовых испытаний, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Краболов-процессор «Капитан Дудник» — второй в серии из трех судов проекта CCa5712P для ГК «Русский краб», строящейся по программе инвестквот. Его спуск на воду состоялся в феврале 2024 года.
«Сегодня мы поднимаем государственный флаг Российской Федерации на новом судне, построенном российскими корабелами для российских рыбаков. <…> Каждое новое судно, которое мы принимаем, — это убедительное доказательство эффективной кооперации заказчика и верфи. Это наш общий вклад в развитие страны», — сказал в ходе церемонии заместитель генерального директора по строительству флота группы компаний «Русский краб» Дмитрий Сапов.
Как подчеркнул заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, строительство судов серии по программе инвестиционных квот позволяет поддерживать загрузку верфей. «Я бы хотел поблагодарить коллектив и Окской судоверфи, и заказчика за стабильную конструктивную работу, которая позволяет обеспечить необходимое качество, высокую производительность и дальнейшее развитие нашей судостроительной промышленности. Уверен, что эта серия успешно будет продолжаться», — сказал Альберт Каримов.
По словам заместителя руководителя Федерального агентства по рыболовству Дмитрия Суслова, по программе «квоты под киль» строится около 59 краболовов на сумму больше 120 млрд рублей.
Исполнительный директор АО «Окская судоверфь» Светлана Васильева в свою очередь отметила, что это второй заказ, который верфь передает заказчику. «В этом году мы планируем передать еще один заказ, который сейчас находится на достройке в Кронштадте», — сказала Светлана Васильева.
Проект CCa5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Судно спроектировано для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Основные характеристики: длина — 57,7 м; ширина — 12,6 м; автономность — 40 дней; скорость полного хода — 12,3 узла; мощность главного двигателя — 1600 кВт; мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт; вместимость экипажа — 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции в сутки — 15 тонн; объем морозильного трюма — 500 куб. м. Судно имеет ледовый класс Ice2.
Судно названо в честь капитана дальнего плавания Александра Дудника, который в 1928 году стал капитаном «Первого краболова».
Фотографии ИАА «ПортНьюс»
