За прошедшую неделю нефть продолжала находиться в понижательном тренде, хотя накануне несколько скорректировалась: нефтяные цены в целом продолжают зависеть от геополитики. Так, стремительно введенные и еще более стремительно отмененные Дональдом Трампом санкции против Колумбии привели к росту цены в моменте. Также интересна позиция Саудовской Аравии, которая решила «половить рыбу в мутной воде» трамповской политики и увеличила цены на свою нефть на фоне ужесточения санкций против российского «черного золота». И это — несмотря на попытки Трампа уговорить саудитов снизить цены и его же угроз по их обрушению. Все это свидетельствует о нервном состоянии рынка, плохо поддающегося прогнозированию. Ясно одно — рынок будет оставаться волатильным.
Что касается основных бункерных хабов мира, то в Роттердаме и Сингапуре цены в целом следуют за нефтяными, снижаясь с 20 января.
В российских портах ситуация с ценами в целом стабилизировалась. Наибольшую корреляцию с мировыми ценами показывают порты Балтики, где ставки снижались с середины месяца. Мурманск и Архангельск, напротив, демонстрировали с середины января рост цен на MGO и IFO, а вот в портах Дальнего Востока цены на MGO и IFO за этот период снизились, при этом на VLSFO и MGO — выросли. В портах Азово-Черноморского бассейна цены росли, в том числе и на прошедшей неделе.
Как мы и ожидали, авария с разливом мазута в Керченском проливе привела к пересмотру регулирования в этой сфере: президент Владимир Путин поручил заместителю председателя правительства РФ Виталию Савельеву провести комплексную ревизию нормативной базы, регламентирующей морские и речные перевозки нефти и нефтепродуктов.