Выгрузку мазута из танков планируется завершить до конца января
Дальнейшая судьба кормы танкера «Волгонефть 239», которую вынесло на берег после крушения судна в Керченском проливе в декабре 2024 года, предполагает два варианта: утилизацию или буксировку в другой порт. Об этом заявил руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов, слова которого опубликованы в Telegram-канале оперштаба Краснодарского края.
«Первый вариант — утилизация танкера; второй — буксировка в другой порт, если позволит техническое состояние судна. Самая реалистичная ветка судьбы «Волгонефти 239» — все же утилизация на месте», — говорится в сообщении.
По словам Виктора Чернова, первая возможность увидеть состояние танкера изнутри наступила 5 января, потом, 10 января, удалось оценить объем работ для восстановления жизнедеятельности механизмов. Уром 17 января 2025 года на танкере был запущен судовой котел, начался прогрев нефтепродуктов для последующей выгрузки. На кормовой части судна специалисты приступили к подготовительным работам для откачки мазута. «Чтобы нагреть мазут до нужной температуры, понадобится три дня. После этого его смогут взять судовые насосы и выгрузить на берег. Выгружать нефтепродукты будут по судовым грузовым магистралям — их герметичность проверили специалисты. Автомобили-мазутовозы с подогревом будут вывозить нефтепродукты и грузить в цистерны. Затем мазут отправят в место, указанное грузовой линией», — пояснил он.
«Планируем закончить выгрузку мазута до конца месяца. Зачистим судно, оно не будет представлять экологической опасности», — сказал Виктор Чернов.