Гидротехническое сооружение должно сдержать распространение мазута, вытекающего из танков
Строительство искусственного вала вокруг кормовой части танкера «Волгонефть 239», который в декабре 2024 года потерпел крушение в Керченском проливе, планируют завершить в ночь на 17 января 2025 года. Об этом сообщается в Telegram-канале оперштаба Краснодарского края. Работы по обваловке идут в круглосуточном режиме, на месте работает 121 единица тяжелой техники, включая экскаваторы, бульдозеры, погрузчики и самосвалы.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, о намерении построить защитное гидротехническое сооружение вокруг «Волгонефти 239», чтобы сдержать распространение вытекающего из его танков мазута, 13 января сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Протяженность вала должна составить около 400 м.
Заместитель губернатора Краснодарского края Евгений Пергун:
— В воскресенье оперштабом было принято решение о необходимости строительства дороги до танкера. Это было сделано. Построено без малого 400 м. Это позволило тяжелой технике убирать мазут и начать делать обваловку вокруг самого танкера. За последние трое суток мы построили обвалование чуть более 250 м. Задача стоит сегодня до конца дня, то есть до полуночи, эту работу завершить.
Он добавил, что такие работы службы региона проводят впервые. «Задействованы все транспортные предприятия, которые находятся на территории края: ДРСУ, государственные предприятия, частные предприятия, задействованы карьеры, техника муниципалитетов. Полная консолидация всех сил идет», — пояснил он.
Отсыпка искусственного вала ведется на глубину 2,5 м.