Главным событием последних дней является введение «прощальных» санкций администрации Байдена против энергетического сектора России, которые, пожалуй, являются самыми жесткими. В санкционный лист попали, в частности, «Газпромнефть» и связанные с ней структуры и компании, а также «Сургутнефтегаз». В санкционный лист также включен ряд танкеров и физических лиц. Рынок уже отреагировал на это ростом цен на нефть в мире: так, цена барреля Brent с 3 января с уровней около $74 подскочила до значений выше $80. Цены на бункерное топливо в основных мировых хабах также не заставили себя ждать: тонна VLSFO в Роттердаме с Нового года выросла с $523 до $550, MGO — с $658 до $707. В Сингапуре тонна VLSFO подскочила с $565 до $599, MGO — с $690 до $742.
В России ситуация выглядит более сложной: на Балтике отмечено заметное снижение цен на топливо VLSFO, MGO и ULSFO, в то время как в портах Мурманск и Архангельск, на Дальнем Востоке и в Южном бассейне, напротив, цены несколько подросли.
В качестве возможного объяснения такой разнонаправленной динамики: история с задержанием российского танкера на Балтике в конце 2024 года, ужесточение санкций против танкерного флота в целом (понятно, что сильнее всего они могут затронуть именно балтийское направление, зависящее от Датских проливов) и сезонный фактор.
Как поведет себя администрация Трампа, пока остается неясно — однако рассчитывать на скорое снятие санкций сейчас оснований нет, поскольку они являются рычагом давления на возможных переговорах.
Таким образом, рынок продолжает оставаться во власти геополитических «черных лебедей» и неопределенности.