Специалисты ведут работу по герметизации для предотвращения выхода мазута
Водолазы Морской спасательной службы выполняют работы по ликвидации последствий крушения нефтяных танкеров «Волгонефть 239» и «Волгонефть 212», сообщается в Telegram-канале Морспасслужбы.
На 13 января с борта рейдового водолазного катера (РВК) «Водолаз Кузьминых» выполнены следующие работы на затонувшем фрагменте носовой части танкера «Волгонефть 239»: герметизация воздушных горловин правого борта, обследование расширителей грузовых танков № 1 и № 2.
Расширитель грузового танка № 1 на момент осмотра герметичный, люки грузового танка №1 опломбированы. Расширитель грузового танка № 1 по периметру герметичный, обнаруженная на крышке расширителя трещина длиной 0,5 м с раскрытием до 3–5 мм законопачена специалистами. Люки грузового танка № 2 герметичны.
Также выполнена обтяжка люков носового сухого танка и форпика и обтяжка двух люков носовых балластных цистерн, произведена герметизация двух воздушных горловин левого борта.
У кормовой части танкера «Волгонефть 212» выполнено два водолазных спуска с борта РВК «Водолаз Малеев». Работы включали обтяжку люков балластных цистерн, люков грузовых танков и люка расширителя грузового танка. Также были затянуты внутренние заглушки на мерных трубках, на один воздуховод надет пакет и закреплен хомутами.
Работы велись при видимости в воде до 1 м.
Дальнейшие планы водолазной группы включают продолжение герметизации и предотвращение выхода мазута из корпуса носовой части «Волгонефть 239», а также продолжение водолазных работ по обследованию кормовой части «Волгонефть 239».
