Сдача еще 14 судов ожидается в 2025‒2026 годах
На Северном морском пути (СМП) сейчас работают восемь аварийно-спасательных судов усиленного ледового класса, в процессе строительства находятся 16 судов, из которых два будут сданы до конца 2024 года, еще 14 — в 2025‒2026 годах. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», такие данные в ходе XIV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» привел директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев.
Всего при максимальной интенсивности судоходства на Севморпути потребуются 54 аварийно-спасательных судна. По словам Виталия Клюева, эти суда должны быть способны осуществлять плавание в любых ледовых условиях и оснащены необходимым оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
При этом применение специализированных беспилотников с оборудованием для работ по ЛАРН позволит оптимизировать количество судов и их расстановку. Кроме того, с Росатомом достигнуто соглашение о размещении на ледоколах аварийно-спасательных формирований и указанных беспилотников.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», изначально предполагалось, что 16 аварийно-спасательных судов различной мощности будут построены до конца 2024 года, а до 2030 года — еще 30 судов. В мае 2024 года заместитель руководителя ФГБУ «Морспасслужба» Александр Науменко заявлял, что флот из 16 судов для обеспечения аварийно-спасательной работы на СМП строится с задержками, однако ожидается, что все суда будут сданы в 2025 году.