Самарский «Нефтефлот» спустил на воду очередное гибридное пассажирское судно проекта PV20S

Это третье судно серии, строящееся на предприятии

На производственной площадке ЗАО «Нефтефлот» (Самара) 12 декабря 2024 года спущено на воду очередное гибридное пассажирское судно проекта PV20S, сообщается в Telegram-канале Российского морского регистра судоходства (РС).

Это четвертое судно проекта и третье, строящееся на самарском предприятии. Всего серия предполагает постройку пяти судов (два строятся на новоладожской верфи «РОСТР» в Ленинградской области) по контракту между АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и АО «Научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника». Эксплуатантом выступит ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова», которое выполняет пассажирские перевозки в Севастополе. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России. Закладка серии состоялась летом 2023 года.

Стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания предназначено для регулярных перевозок до 200 пассажиров на внутригородских и прибрежных линиях. Проект разработан компанией «Морское инженерное бюро — дизайн СПб». Судно оборудовано гибридной дизель-электрической энергетической установкой. В проекте применяются литий-ионные батареи тип E-LTO-24S4 емкостью 30 кВт·ч.

Основные характеристики проекта PV20S: наибольшая длина — 29,5 м; расчетная длина — 27,5 м; ширина — 7,2 м; высота борта — 2,7 м; осадка по ЛГВЛ — 1,5 м; дедвейт — 34 тонны; мощность ГД — 2х127 кВт; скорость хода — 10 узлов. Символ класса: KM(*) R3 AUT3-C EPP passenger ship. 

Справочно

Судостроительный и судоремонтный завод ЗАО «Нефтефлот» располагается в затоне «Сухая Самарка» в Самаре. Занимается строительством и ремонтом судов любой сложности. Имеет лицензии Российского классификационного общества, Российского морского регистра судоходства.

Фотографии из Telegram-канала РС