Предложенная формулировка «бункеровки судов» необоснованно ограничена рамками морских портов
Торгово-промышленная палата (ТПП) РФ совместно с профессиональным сообществом концептуально поддержала внесенный в Госдуму законопроект, уточняющий определение бункерного топлива, процесса бункеровки и поставщика бункерного топлива. Вместе с тем организация направила в комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры свои предложения по доработке законопроекта. В частности, как считают в ТПП, предложенная в документе формулировка понятия «бункеровка судна» необоснованно ограничивает деятельность рамками морских портов, при том что заправка судов топливом осуществляется и за пределами портов, и на внутренних водных путях (ВВП). Палата предложила уточнить данное определение. Об этом со ссылкой на комментарий вице-президента ТПП Вадима Чубарова сообщает издание «ФедералПресс».
Кроме того, как отмечают в ТПП, поставщиками бункерного топлива являются не только юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие бункеровку судов, но и предприниматели, реализующие бункерное топливо и смазочные масла. Поэтому ТПП предложила внести дополнения в законопроект и в части этого определения.
«По этой же причине в будущий реестр поставщиков бункерного топлива должны включаться сведения не только о поставщиках бункерного топлива, но и о лицах, осуществляющих реализацию бункерного топлива и смазочных масел», — добавил Вадим Чубаров.
Палата также считает нужным скорректировать перечень информации, отражаемой в Реестре поставщиков бункерного топлива, поскольку бункеровка судов осуществляется не только с использованием судов, но и с причалов на базе специализированных технических устройств (стендеров), сливо-наливных эстакад, а также напрямую из автомобилей бензовозов.
В целом, по мнению Вадима Чубарова, законопроект является важным для сферы поставок бункерного топлива и позволит сформировать нормативную базу для дальнейшей эффективной работы предпринимателей.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, законопроект, которым вносятся изменения в закон «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», поступил в Государственную думу РФ в ноябре 2024 года. В частности, документ предусматривает, что сведения о поставщиках бункерного топлива подлежат внесению в соответствующий реестр, определяет состав таких сведений и требования к их содержанию.