На Беломорканале межшлюзовые бьефы и водохранилища переведены на зимний режим работы
В Беломорско-Онежском бассейне завершилась навигация 2024 года. На Беломорско-Балтийском канале (ББК, Беломорканал) действие средств навигационного оборудования (СНО) было остановлено 5 ноября 2024 года, что на 5‒21 день позже обычных сроков. На судоходных трассах Онежского озера с 16 ноября начато и 20 ноября завершено снятие плавучей судоходной обстановки и светосигнального оборудования, сообщает пресс-служба ФБУ «Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей».
На Беломорканале межшлюзовые бьефы и водохранилища переведены на зимний режим работы. На Онежском озере идет постановка флота на зимний отстой.
«В связи с прекращением действия средств навигационного оборудования внутренние водные пути в границах Беломорско-Онежского бассейна действуют как пути без гарантированных габаритов и без навигационной обстановки (седьмой категории)», — отмечается в сообщении.
Для обеспечения безопасности движения судов в навигацию 2024 года администрация выставила 1157 знаков плавучей обстановки. Общее количество СНО, используемых на внутренних водных путях в зоне ответственности учреждения, составило 1793 единицы. В обслуживании навигационного оборудования на Онежском озере и Беломорканале были задействованы обстановочные суда «Буран», «Вихрь», «Пеликан», «Шторм», «Грач», «Беркут», «Фазан», а также малый вспомогательный флот.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, грузоперевозки по Беломорканалу в навигацию 2024 года возросли на 33,3% по сравнению с прошлым годом и составили 233,96 тыс. тонн. За навигационный период было проведено 2559 шлюзований (+8,6%). Пассажирские суда перевезли более 6,3 тыс. человек.
