Керченской транспортной прокуратурой внесено представление Керченскому морскому рыбному порту об устранении нарушений закона. В нарушение Водного кодекса Украины порт использует водные объекты общегосударственного значения без разрешения кабинета министров и без согласования с Минтранссвязи, говорится в сообщении прокуратуры Крыма. Согласно представлению прокуратуры, порт не имеет необходимых согласительных документов для пользования якорными стоянками.
Как выяснилось в ходе прокурорской проверки, водное пространство в Керченском проливе для осуществления хозяйственной деятельности и предоставления услуг по перегрузке грузов на рейде (якорная стоянка) отведено порту лишь на основании решения исполкома Керченского городского совета. Этого решения не достаточно, потому что в соответствии с требованиями статьи 12-й Кодекса торгового мореходства Украины отведение земли и водного пространства, а также строительства или любых иных работ в зоне действия навигационного оборудования и морских путей должно быть согласованно с Министерством транспорта и связи Украины.
Керченский морской рыбный порт - незамерзающий, принимает суда с осадкой до 6,9 м и длиной до 160 м. Порт оснащен портальными кранами, грузоподъемностью от 3 до 20 тонн. Имеет подъездные железнодорожные пути, тепловоз для маневровых работ, холодильник для хранения скоропортящихся грузов, сливные устройства и емкости для хранения слива и налива, дизельного топлива, растительного масла. Принимает от судов льяльные, фекальные и замазученные воды, снабжает их водой. Порт имеет богатый опыт перевалки внешнеторговых грузов, металлопродукции, удобрений, химгрузов насыпью и наливом, хлопка, растительного масла, зерна, стекла. Портом освоена работа по пакетированию металлопродукции. С учетом фронтов погрузки-выгрузки, порт в состоянии обработать 86 железнодорожных вагонов в сутки, в том числе до 36-ти генеральных и насыпных вагонов и 50-ти наливных вагонов.