Ему готовы заплатить более 12 млрд рублей
ООО «Морской логистический центр», принадлежащее Корпорации развития Магаданской области, объявило электронный запрос предложений по поиску подрядчика, который разработает инвестиционную декларацию, спроектирует, построит и введет в эксплуатацию морской логистический центр «Магадан». Начальная (максимальная) центра контракта составляет 12,3 млрд рублей. Заявки на участие принимаются до 25 ноября, итоги подведут 27 ноября 2024 года, говорится в материалах единой информационной системы в сфере закупок.
Как следует из технического задания, объект предназначен для стоянки судов, в том числе долгосрочной; технического обслуживания и бункеровки судов; хранения и перевалки грузов; переработки, хранения и перевалки продукции морского промысла и др.
Подрядчик должен утвердить и согласовать инвестиционную декларацию не позднее 10 февраля 2025 года; выполнить комплекс изыскательских работ — до 1 июля 2025 года; провести общественные слушания, экологическую экспертизу и государственную экспертизу до 17 апреля 2026 года. Строительно-монтажные работы гидротехнических сооружений (ГТС) должны завершиться не позднее 31 декабря 2029 года.
Площадь земельных участков под возведение ГТС морского логистического центра составляет 10,4 тыс. кв. м; под строительство портовой инфраструктуры — 73 тыс. кв. м. Пропускная способность комплекса составит до 30 тыс. TEU в год, 150 тыс. тонн генгрузов в год и до 200 тыс. тонн рыбопродукции в год. Контейнерный терминал должен быть рассчитан на хранение до 4 тыс. TEU с возможностью подключения не менее 500 рефконтейнеров. Причальные стенки общей протяженностью 450 м должны одновременно обслуживать не менее двух судов с осадкой от 9 м до 11 м и длиной до 150 м, обеспечивать стоянку не менее 5 судов длиной до 70 м, шириной до 15 м и осадкой до 7 м.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, проект многофункционального морского логистического центра «Магадан» предполагает создание высокотехнологичного транспортно-логистического комплекса (ТЛК) по работе с контейнерными и генеральными грузами пропускной способностью более 1 млн тонн в год. Общая сумма инвестиций в проект составляет около 20,4 млрд рублей, рассказывал генеральный директор АО «Корпорация развития Магаданской области» Максим Пудов.
В качестве возможного частного инвестора ранее называлась транспортная группа FESCO, с которой власти региона подписали соглашение о создании предприятия по обслуживанию судов рыбопромыслового флота.