1. Главная
  2. Морские новости и новости речной отрасли
  3. На Брянском машиностроительном заводе выпущен тысячный двигатель для Мурманского морского пароходства

26 июня 2008   11:22

На Брянском машиностроительном заводе выпущен тысячный двигатель для Мурманского морского пароходства

На Брянском машиностроительном заводе (БМЗ) в четверг после завершения рабочих испытаний пройдут праздничные мероприятия по случаю сборки юбилейного – тысячного дизельного двигателя. Состоится передача объекта заказчику – ОАО "Мурманское морское пароходство" (ММП). Впоследствии дизельный двигатель будет установлен на одном из транспортных судов ММП, говорится в сообщении компании.

Всего в рамках реализации строительства новых судов Мурманское морское пароходство заказало БМЗ изготовление четырех судовых двигателей. Это единственное предприятие в России, способное в короткие сроки собирать дизельные двигатели типа MAN B&W 6S50MC-C (ДБ62) мощностью 12900 л.с. при 127 об/мин. Кроме того, эти двигатели обладают хорошими экологическими характеристиками и работают на высоковязких сортах топлива, то есть являются более экономичными.

Брянский машиностроительный завод был основан в 1873 году, как рельсопрокатное и металлургическое предприятие. Сегодня БМЗ - одно из крупнейших предприятий российского транспортного машиностроения. На верфях России и ряда зарубежных стран построены более 940 судов с дизелями БМЗ. БМЗ входит в состав группы "Трансмашхолдинг".

Мурманское морское пароходство было основано в 1939 году как специализированное на Арктических перевозках предприятие и является сегодня ведущей судоходной компанией, обеспечивающей круглогодичные транспортные операции на Северном морском пути.

С 1993 года Мурманское морское пароходство преобразовано в акционерное общество открытого типа, владеющее собственными транспортными судами и оперирующее уникальным в мире ледокольным флотом, находящимся в федеральной собственности. Учредителем компании является трудовой коллектив. В соответствии с планом стратегического развития ОАО "Мурманское морское пароходство" на период до 2015 года предусматривается обновление сухогрузного флота и строительство танкеров дедвейтом в несколько десятков тысяч тонн, а также создание новых транспортно-технологических систем по транспортировке различных грузов, в том числе, и транзитных перевозок по трассе Северного морского пути.

Последние новости

1 апреля 2025

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30