Тем не менее он находится под давлением сокращений добычи нефти странами ОПЕК+
Танкерный рынок остается сильным благодаря геополитическим рискам, говорится в отчете японской судоходной компании MOL. При этом аналитики компании пересмотрели перспективы рынка в сторону снижения фрахтовых цен из-за сокращений добычи нефти странами ОПЕК+, а также снижения спроса на нефть на внутреннем рынке Китая.
Рынок танкеров для перевозки нефтепродуктов, по мнению авторов прогноза, продолжает оставаться стабильным.
Отметим, что ставки фрахта на танкеры типоразмера VLCC росли три месяца подряд (в направлении Ближний Восток — Япония).