Счетная палата предложила проверить эффективность использования субсидии на углубление ВКМСК
Если необходимый результат не достигнут, Росморречфлот может потребовать возврат в федеральный бюджет в соответствующем размере
По итогам проверки эффективности использования средств, выделенных ФГУП «Росморпорт» на углубление Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), Счетная палата (СП) предложила Федеральному агентству морского и речного транспорта (Росморречфлот) провести соответствующую проверку и потребовать возврат в федеральный бюджет субсидии в соответствующем размере, если необходимый результат не достигнут.
«Проведенные Росморпортом дноуглубительные работы способствовали повышению уровня судоходства на канале. В 2023 году количество прошедших по каналу судов выросло на 17,4% по сравнению с 2022 годом, а валовая вместимость судов увеличилась на 38,6%. За четыре месяца 2024 года соответствующие показатели также выросли — на 53 и 42%», — отметил аудитор СП Валерий Богомолов.
При этом отмечается, что, как показала проверка СП, фактические глубины в акваториях ряда причалов морских портов Астрахань и Оля, расположенных в речной части канала, не соответствуют параметрам.
Так, из 21 причала морского порта Астрахань только у одного причала (№ 17) обеспечены параметры глубин с осадкой 4,5 м судна с грузом.
Работы по углублению канала ведутся по поручению президента. Основная — достижение проходной осадки судов не менее 4,5 метров.
VIII Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве в феврале 2025 года. Подробнее здесь
