Из КНР грузы следуют по Семорпути до Архангельска, а затем железной дорогой в центральную часть России
ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) с момента запуска мультимодального сервиса «Арктический экспресс №1» 18 августа 2024 года перевезло к текущему дню около 2,4 тыс. TEU импортных грузов из Китая. В экспортном направлении отгружено 2,8 тыс. TEU, сообщается в Telegram-канале компании.
Из КНР импортировано более 23 тыс. тонн (автомобили и комплектующие). В качестве экспорта отправляются пиломатериалы, бумага и картон, продукция химической промышленности.
В рамках сервиса грузы следуют из Китая по Северному морскому пути (СМП) до порта Архангельск и железнодорожным транспортом доставляются в центральную часть России. Последний в навигацию 2024 года поезд с импортными грузами выехал со станции Соломбалка (Архангельск) 21 октября. Он доставит товары в подмосковный терминально-логистический центр «Белый Раст».
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», проект «Арктический экспресс №1» развивается в сотрудничестве между правительством Архангельской области, РЖД и китайской компанией NewNewShipping Line. Маршрут связывает по Севморпути Архангельск и основные китайские порты — Шанхай и Нинбо.
Первый заход контейнеровоза по новому логистическому маршруту в порт Архангельск из Китая состоялся в середине августа 2024 года. Впервые за последние 30 лет в порт был доставлен груз с импортной продукцией. Всего в рамках нового сервиса по СМП в 2024 году было запланировано 5 рейсов.