Транзитные грузоперевозки к этому году должны составить до 2,5 млн тонн в год
Министерство транспорта Казахстана разработало проект «дорожной карты» по комплексному развитию речного транспорта на реке Иртыш. Документ размещен на официальном портале проектов нормативно-правовых актов и сейчас проходит стадию публичного обсуждения, которая продлится до 1 ноября 2024 года. Среди ожидаемых результатов реализации «дорожной карты» к 2028 году названы рост транзитных грузоперевозок с 0 до 2,5 млн тонн в год; увеличение пропускной способности портовой инфраструктуры с 1,5 млн до 4 млн тонн; рост импортных перевозок в 2 раза — до 60 тыс. тонн; увеличение пассажирских перевозок с 450 тыс. до 700 тыс. человек.
Согласно проекту «дорожной карты», для достижения показателей в части грузовых перевозок планируется строительство, модернизация, капитальный ремонт береговой причальной инфраструктуры, судостроительных и судоремонтных мощностей; строительство грузовых причалов и связанной с ними транспортной, погрузо-разгрузочной и складской инфраструктуры; строительство речного пункта пропуска Урлитобе (за счет частных инвестиций в размере около 2 млрд рублей).
Кроме того, предполагается проведение научно-исследовательских работ для увеличения гарантированных габаритов судового хода на проблемных участках с малыми глубинами в пределах г. Семей и при необходимости строительство судоходного гидротехнического сооружения, на которое может потребоваться более 2,5 млрд рублей вложений; строительство речного порта в п. Тугыл. К марту 2027 года планируется разработка Правил субсидирования ставок вознаграждения при кредитовании и лизинге на приобретение судов внутреннего водного транспорта и Правил субсидирования убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социальных и сельскохозяйственных перевозок речным транспортом.
В части пассажирских перевозок Минтранс Казахстана наметил строительство или восстановление речных вокзалов в городах Усть-Каменогорск и Семей; организацию социально значимых регулярных маршрутов в черте городов, пригородного, внутрирайонного, межрайонного сообщения, а также нерегулярных перевозок на экскурсионных/круизных маршрутах.
В «дорожной карте» заложено строительство или приобретение двух двухпалубных круизных пассажирских теплоходов на 50 кают. Для реализации этих планов предлагается привлечь частные инвестиции в размере около 2,8 млрд рублей (14 млрд тенге).