Специалисты ФГУ "Госморспасслужба" 21 июня исследовали затонувший в ноябре прошлого года танкер "Волгонефть-139", из кормовой части которого была зафиксирована утечка нефтепродуктов. Угрозы загрязнения акватории нет, сообщает пресс-служба Минтранса РФ.
Специалисты Госморспасслужбы полностью обонировали носовую часть танкера, установлены три ряда бонов. Наблюдение за танкером осуществляет судно экологического контроля "Импульс" Новороссийского управления аварийно-спасательных и подводно-технических работ Госморспасслужбы.
Прорабатывается вопрос подъёма носовой части "Волгонефти-139" и ее буксировки в порт Кавказ.
Напомним, 19 июня Экологическая вахта по Северному Кавказу сообщила, что в Керченском проливе в районе мыса Панагия, где лежит на дне носовая часть затонувшего в ноябре 2007 году танкера "Волгонефть-139", образовался шлейф из вытекающих из танкера нефтепродуктов.
Шторм 11 ноября 2007 года стал причиной беспрецедентных происшествий в Керченском проливе. Здесь за один день затонули четыре судна, шесть сели на мель, два танкера получили повреждения. Катастрофа в Керченском проливе стала одной из наиболее крупных в Европе трансграничных аварий. Из разломившегося российского танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около 2 тыс. тонн мазута. На затонувших сухогрузах находилось около 7 тыс. тонн серы.