Затраты на бетонное сооружение протяженностью 563 метра превысили 30 млн рублей
АО «Торговый порт Посьет» (Приморский край, входит в транспортный дивизион группы «Мечел» под управлением ООО «УК Мечел-Транс») завершило работы по строительству бетонной подпорной стены, разделяющей проезжую часть причальной зоны и склад для хранения угольной продукции. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Мечел».
Специалисты порта установили 256 опор высотой 4,4 метра, которые образуют единую подпорную стену протяженностью 563 метра. Суммарные затраты на строительство сооружения составили более 30 млн рублей.
Работы проходили в рамках реализации экологической программы предприятия. Защитное бетонное ограждение необходимо для формирования границ площадки с угольными штабелями и предотвращения просыпей на территорию причалов.
Отмечается, что благодаря техническому перевооружению основные технологические операции по выгрузке вагонов, перестановке порожних вагонов на ж/д пути накопления, очистке угля от металлических включений, дроблению, подаче угля к месту формирования штабеля перенесены в закрытые помещения. На всех этапах производственного процесса задействованы высокопроизводительные стационарные и мобильные системы пылеподавления.
«Торговый порт Посьет» — один из шести действующих в Дальневосточном федеральном округе России специализированных угольных терминалов. За последние 5 лет порт отгрузил потребителям около 25 млн тонн угольной продукции.
Порт, расположенный на побережье Японского моря в заливе Посьета, обеспечивает поставки угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Железная дорога связывает его с Транссибирской железнодорожной магистралью, северо-восточным Китаем, Северной Кореей. Посьет является удобным терминалом для вывоза угля, который добывается на предприятиях, входящих в «Мечел». Навигация в порту круглогодичная, перевалка угля ведется круглосуточно. Мощности порта позволяют перегружать до 9 млн тонн угольной продукции в год.