Дмитрий Патрушев поручил проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе

По словам заместителя председателя правительства РФ, удобрения остаются важным экспортным грузом

В целом производство минеральных удобрений в России демонстрирует уверенную положительную динамику. В прошлом году прирост составил 10%, в текущем году эта тенденция сохраняется. Такие данные были приведены на расширенном совещании под председательством заместителя председателя правительства Дмитрия Патрушева, которое прошло в рамках его рабочей поездки в Вологодскую область. В мероприятии приняли участие представители заинтересованных министерств и ведомств, отраслевых объединений и бизнеса.

По словам Дмитрия Патрушева, активному притоку инвестиций в отрасль способствуют меры господдержки, а именно: льготное кредитование, специальные инвестконтракты и соглашения о защите и поощрении капиталовложений. В результате за последние годы объём вложений достиг почти 2 трлн рублей. Это позволяет активно развивать экспортные поставки и удовлетворять растущий внутренний спрос.

«Обеспечение собственного рынка остаётся приоритетом, и правительством приняты соответствующие решения. Рассчитываю, что производители продолжат поставлять нужные объёмы продукции на внутренний рынок, сохраняя ценовую доступность для аграриев», – подчеркнул Дмитрий Патрушев.

При этом удобрения по‑прежнему являются важной экспортной позицией для страны. Россия – один из мировых лидеров по поставкам этой продукции. В прошлом году они выросли до 40 млн тонн, а их география на сегодня охватывает большую часть мира.

В целях дальнейшего развития этого сектора в России по итогам совещания заместитель председателя правительства дал ряд поручений. В частности, Минсельхозу совместно с Минпромторгом до конца октября поручено утвердить стратегический план по приобретению минеральных удобрений регионами до 2030 года, Минтрансу совместно с «РЖД» принять меры для обеспечения их бесперебойных поставок аграриям, вместе с ФАС и Минпромторгом проработать возможность повышения приоритетности перевозок удобрений на постоянной основе.