На первом этапе планируется построить причальную стенку и ввести в эксплуатацию три крана
Общая стоимость строительства морского терминала Найба полной проектной мощности составит более 85 млрд рублей. На первом этапе планируется построить причальную стенку и ввести в эксплуатацию три крана. Предложение правительства Якутии о поэтапном строительстве инфраструктуры морского порта в Найбе поддержал первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, сообщает пресс-служба правительства республики.
«Первый этап будет включать в себя строительство причальной стенки и ввод трех кранов. Эта инфраструктура будет создана для обработки грузов для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и для обеспечения потребностей недропользователей в генеральных грузах для реализации проектов Кючусского кластера», — сказал премьер-министр Якутии Кирилл Бычков в ходе рабочей поездки с первым заместителем главы Минвостокразвития в Булунский район республики, где они посетили поселок Тикси и село Найба.
Он подчеркнул, что ключевым преимуществом морского порта в районе Найбы является 14-метровая глубина местной акватории. «Это позволит принимать любые крупнотоннажные морские суда, работающие на Северном морском пути. Новый морской порт обеспечит завоз грузов в янскую группу районов, куда ежегодно завозится 284 тысячи тонн нефти, нефтепродуктов и угля», — сказал он.
Отмечается, что проект долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития агломерации Тикси-Найба состоит из 36 мероприятий. Общий объем предполагаемых инвестиций в агломерацию может составить свыше 282 млрд рублей.
Напомним, что агломерация Тикси-Найба в Якутии вошла в число опорных 16 населенных пунктов арктической зоны страны, обеспечивающих Севморпуть.
Как писал «ПортНьюс», создание глубоководного терминала Найба в Булунском районе Якутии будет способствовать расширению акватории морского порта Тикси. Прогнозируемая мощность составляет 30 млн тонн грузов в год. В настоящее время глубина в порту Тикси не превышает 5,8 м, и крупные морские суда вынуждены разгружаться на рейде. Глубина у нового причала в 13 м позволит принимать и обслуживать суда, которые ходят по Северному морскому пути. Расширение порта Тикси позволит сделать навигацию круглогодичной. Доставку грузов по СМП планируется осуществлять судами ледового класса Arc7. Найба также способна стать базой горнопромышленного кластера, возводимого в соседних Усть-Янском и Верхоянском районах.
